Twoje auto. Mój standard.
Nazywam się Patryk Jurak. Od siedmiu lat sam stoję przy każdym
samochodzie, który do mnie trafia — od pierwszej oceny lakieru po
ostatni detal wnętrza. Nie robię aut na ilość. Robię je tak, żeby efekt
zadowalał najpierw mnie.
lat w detailingu
01 O mnie
Patryk Jurak
właściciel · wykonawca
Nie studio.
Konkretny człowiek.
Zaczęło się hobbystycznie 7 lat temu od dłubania przy własnych i rodzinnych samochodach. Z czasem detailing zabierał coraz więcej weekendów i wieczorów, aż w końcu z hobby stał się tym, czym zajmuję się na co dzień.
Po drodze były szkolenia i certyfikaty z aplikacji folii ochronnych PPF, powłok ceramicznych i elastomerowych. Certyfikaty są ważne, ale najwięcej nauczyły mnie setki godzin pracy przy realnych samochodach — od wymagających klasyków po auta, które dopiero co wyjechały z salonu.
Kiedy zostawiasz u mnie auto, dokładnie wiesz, kto się nim zajmuje. Nie przekazuję go dalej i nie robię niczego „na szybko”. Każdą realizację wykonuję osobiście i sam odpowiadam za efekt.
Nie konkuruję najniższą ceną. Wolę zrobić mniej aut, ale bez kompromisów w jakości.
02 Oferta
Zakres dobieram pod konkretne auto.
03 Powłoki ochronne
Dwa warianty. Bez ściemy o „wiecznej” ochronie.
Wariant krótszy
Ochrona ok. 1 roku
Sensowny wybór, jeśli chcesz poprawić wygląd i ułatwić sobie mycie bez dużej inwestycji, albo sprawdzić, jak to w ogóle działa na Twoim aucie.
od 1400 zł
Najczęściej wybierane
Ochrona 3 lata i więcej
Dla aut, które mają wyglądać dobrze przez kilka sezonów. Wymaga porządnie przygotowanego lakieru — dlatego prawie zawsze idzie w parze z korektą.
od 2800 zł
Uczciwie
Od czego zależy trwałość
Producent podaje warunki laboratoryjne. W realu decyduje to, jak auto żyje na co dzień.
Powiem, czego się spodziewać
04 Jak to działa
Nie musisz nigdzie jechać. Przyjadę po auto.
01
Rozmowa
Telefon, WhatsApp albo Messenger. Mówisz, co Ci w aucie przeszkadza i co chcesz osiągnąć. Zwykle wystarczy kilka zdjęć, żebym wstępnie zorientował się w sytuacji.
02
Odbiór spod domu
Umawiamy termin i przyjeżdżam po samochód. Mogę też odwieźć Cię pod wskazany adres po zostawieniu auta. W obsługiwanym obszarze to część usługi, nie dodatek.
03
Ocena i zakres
Oglądam lakier i wnętrze na spokojnie, przy odpowiednim świetle. Dopiero wtedy ustalamy ostateczny zakres prac i widełki cenowe — bez niespodzianek po fakcie.
04
Praca
Auto dostaje tyle czasu, ile realnie potrzebuje. Nie przyjmuję kilku samochodów naraz po to, żeby każdy zrobić po łebkach. W trakcie dostajesz zdjęcia z postępów.
05
Zwrot i instruktaż
Odwożę gotowe auto i tłumaczę, jak o nie dbać: czym i jak myć, czego unikać, co robić po zimie. Chodzi o to, żeby efekt został z Tobą na dłużej.
05 Realizacje
Kilka aut od środka, krok po kroku.
Kiedy zostawiasz u mnie samochód, dokładnie wiesz, kto przy nim stoi. Nie przekazuję auta dalej i nie zlecam nikomu „szybkiego dokończenia”. Robię to sam i podpisuję się pod efektem.
Case study
Limuzyna, która miała już swoje lata
Czternastoletnia S-klasa po kilku sezonach mycia w myjni automatycznej. Czarny lakier wyglądał na szary, a w słońcu widać było pełną siatkę hologramów.
- Korekta dwuetapowa
- Powłoka 3 lata+
- Detailing wnętrza
- 4 dni
06 Galeria
Auta, które przeszły przez moje ręce.
07 Po odbiorze
Oddaję auto
i mówię, jak
nie zepsuć efektu.
Najlepsza korekta i najdroższa powłoka nie obronią się same, jeśli
auto po tygodniu wjedzie na myjnię ze szczotkami. Dlatego każdą
realizację kończę krótką, konkretną rozmową.
Czym myć
Jakie kosmetyki mają sens przy Twoim zabezpieczeniu, a które je zdejmą.
Jak myć
Dwa wiadra, kolejność, ręcznik. Kilka nawyków, które robią całą różnicę.
Czego unikać
Myjnie szczotkowe, mycie w słońcu, przypadkowe „cudowne” preparaty.
Kiedy wrócić
Co i jak często warto odświeżyć, żeby powłoka wyrobiła swoje lata.
08 Opinie
Co mówią
właściciele aut.
„Auto wygląda jak nowe, zarówno na zewnątrz, jak i w środku. Wszystko zrobione dokładnie i w umówionym czasie. Zdecydowanie polecam!”
Elwira
klientka indywidualna
„To już kolejny samochód, który oddałem Patrykowi i kolejny raz jestem bardzo zadowolony. Świetny efekt, dbałość o szczegóły i bardzo dobry kontakt.”
Krzysztof
klient powracający
„Auto przeszło kompleksowe odświeżenie i efekt naprawdę robi wrażenie. Patryk jest bardzo dokładny, zna się na tym, co robi i widać, że naprawdę zależy mu na efekcie.”
Jacek
klient indywidualny
„Wszystko zrobione na tip-top, bez fuszerki. Każdy element dokładnie dopracowany, a wnętrze starannie wyprane. Widać, że Patryk zna się na rzeczy. Z pewnością jeszcze nie raz wrócę.”
Michał
MM Turbo
09 Dla kogo
Klienci indywidualni
Osoby, które realnie chcą zadbać o swój samochód — codzienny, weekendowy albo taki, który po prostu lubią.
Komisy premium
Auta z wyższej półki, przy których wygląd bezpośrednio przekłada się na cenę i czas sprzedaży.
Salony nowych aut
Zabezpieczenie lakieru i przygotowanie auta przed wydaniem klientowi.
11 Obszar
Kraków
i okolice
Nie ma Cię na liście? Napisz — jeśli auto jest ciekawe, zwykle da się coś wymyślić. Dla klasyków i aut niezarejestrowanych organizuję transport lawetą.
10 Pytania
To, o co pytacie
najczęściej.
11 Kontakt
Pogadajmy
o Twoim aucie.
Nie musisz wiedzieć, czy potrzebujesz korekty, powłoki czy PPF. Napisz, zadzwoń albo podeślij kilka zdjęć auta. Powiedz mi, co chcesz poprawić i jaki efekt chciałbyś osiągnąć – ja podpowiem i wspólnie wybierzemy rozwiązanie, które faktycznie ma sens.
Bez wciskania zbędnych usług. Po prostu pogadamy o aucie.
Obszar
Kraków, Bolechowice, Modlniczka i okolice
Odbiór auta
Door-to-door w cenie usługi
Odpowiadam
Zwykle w ciągu kilku godzin